El LiuGong 835T es un cargador frontal mediano de 152 hp y 10.3 toneladas, con motor Cummins QSB5.9 y cucharón de referencia de 1.8 m³. Está hecho para carga continua en construcción, plantas de agregados y patios industriales. En LIUMAQ lo vendemos con servicio técnico propio, refacciones disponibles y financiamiento, con cobertura en Chihuahua, Coahuila, Durango y Zacatecas.
Por qué conviene
Cada característica del equipo se traduce en producción, ahorro de combustible y menos tiempo parado.
El motor Cummins entrega 152 hp con par de sobra para ciclos rápidos sin forzarse. Es una marca de motor con servicio y refacciones en todos lados: nunca te quedas varado por una pieza exótica.
La fuerza hidráulica penetra material compactado y carga parejo. Menos pasadas por camión significa más metros cúbicos por turno y menos desgaste del tren motriz.
La dirección hidráulica sensible a la carga ajusta el esfuerzo según la demanda, con maniobra suave; y los 39.2 km/h de avance reducen tiempos muertos entre frentes de trabajo.
La presión de alivio de 23 MPa entrega fuerza de levante y excavación de sobra para material denso. Ciclos firmes y rápidos que mantienen la producción incluso en condiciones exigentes.
El equipo
Cargador versátil de gama media, pensado para carga continua y exigente. Estas son sus aplicaciones principales:
El respaldo que sostiene tu inversión
Comprar el equipo es solo el principio. Lo que mantiene tu obra produciendo es tener a quién llamar cuando algo pasa — y que llegue rápido.
Datos técnicos
Fuente: ficha oficial LiuGong MCC 11/2024. Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso.
| Regulación de emisiones | Etapa III |
|---|---|
| Fabricante | Cummins |
| Modelo | QSB5.9-C150 |
| Potencia medida | 113 kW (152 hp / 154 ps) a 2,200 rpm |
| Pico de torque | 690 N·m a 1,100-1,500 rpm |
| Desplazamiento | 5.9 L |
| Número de cilindros | 6 |
| Aspiración | Turbocargado con interenfriado |
| Tipo de transmisión | Contraeje de potencia |
|---|---|
| Velocidad máxima al frente | 39.2 km/h |
| Velocidad máxima de reversa | 27.5 km/h |
| Número de velocidades al frente | 4 |
| Número de velocidades en reversa | 3 |
| Tipo de diferencial frontal | Convencional |
|---|---|
| Tipo de diferencial trasero | Convencional |
| Oscilación del eje | ±10° |
| Configuración de dirección | Hidráulicos sensibles a la carga |
|---|---|
| Presión de alivio de dirección | 17.2 MPa |
| Tipo de frenos de servicio | Discos y mordazas |
|---|---|
| Tipo de actuación frenos de servicio | De aire sobre hidráulicos |
| Tipo de frenos de estacionamiento | Tambor |
| Tipo de actuación frenos de estacionamiento | Mecánico |
| Tipo de bomba principal | Engrane |
|---|---|
| Presión de alivio principal | 23 MPa |
| Aumentar | 5.3 s |
| Tiempo de vertedero | 3.1 s |
| Tiempo de flotación hacia abajo | 1.3 s |
| Tiempo ciclo más rápido | 9.7 s |
| Carga topada – recta | 7,760 kg |
|---|---|
| Carga topada – en giro | 6,750 kg |
| Fuerza de rompimiento del cucharón | 110 kN |
| A · Altura máxima del pasador de bisagra | 3,801 mm |
| B · Espacio libre de descarga en máxima altura | 2,996 mm |
| C · Alcance de descarga en máxima altura | 1,091 mm |
| D · Máxima profundidad de excavación, desde nivel de cucharón | 52 mm |
| S1 · Retroceso del cucharón a nivel del suelo | 42° |
| S2 · Retroceso del cucharón durante el transporte | 46° |
| S3 · Retroceso del cucharón desde máxima altura | 53° |
| S4 · Ángulo máximo de descarga a altura máxima | 45° |
| Cucharón de referencia | 1.5-3.2 m³ |
|---|
| Tamaño de neumáticos | 17.5-25PR12 |
|---|---|
| Peso operativo | 10,300 kg |
| E · Espacio libre al piso | 320 mm |
|---|---|
| G · Distancia entre ejes | 2,870 mm |
| H · Altura de cabina | 3,296 mm |
| J · Banda de rodadura | 1,850 mm |
| K · Ancho sobre neumáticos | 2,295 mm |
| L · Largo con cucharón abajo | 7,070 mm |
| M · Ángulo de giro, cada lado | 40° |
| P · Ángulo posterior de salida | 28° |
| R1 · Radio de giro, con cucharón cargado | 5,706 mm |
| R2 · Radio de giro mínimo (en los neumáticos frontales) | 4,916 mm |
| W · Ancho sobre el cucharón | 2,500 mm |
| Tanque de combustible | 190 L |
|---|---|
| Aceite del motor | 16.3 L |
| Sistema de enfriamiento | 30 L |
| Sistema hidráulico | 100 L |
| Transmisión y convertidor de torque | 40 L |
| Ejes, frontal / posterior | 22 L |
Por qué comprarlo en LIUMAQ
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Motor Cummins de fábrica, una de las marcas con mayor disponibilidad de servicio y partes en el mercado.
Atendemos Chihuahua, Coahuila, Durango y Zacatecas, con servicio en campo donde opera tu flota.
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Preguntas frecuentes
Sí. Mantenemos refacciones en stock en Chihuahua, con respaldo de los almacenes LiuGong en Aguascalientes y Houston. El 835T usa componentes muy comerciales —empezando por el motor Cummins— que se consiguen rápido y a buen costo.
LIUMAQ tiene sucursales propias en Chihuahua, Ciudad Juárez y Gómez Palacio, además de servicio en campo en Chihuahua, Coahuila, Durango, Zacatecas y Michoacán. Nuestro tiempo de respuesta es menor a 24 horas hábiles dentro de la zona de cobertura directa; fuera de ella te confirmamos el tiempo de llegada al levantar el reporte. El equipo parado se atiende como emergencia.
Sí. Ofrecemos financiamiento a 24 meses sin intereses y sin enganche, sujeto a aprobación de crédito, para empresas de construcción e industria. Cotiza con nosotros y revisamos el esquema que mejor se ajuste a tu operación.
El 835T tiene cucharón de referencia de 1.8 m³ y admite configuraciones de 1.5 a 3.2 m³. Para materiales densos (roca, grava húmeda) se usa una capacidad menor; para material ligero, una mayor. Si nos dices tu aplicación y densidad de material, te recomendamos la configuración correcta al cotizar.
Somos distribuidor autorizado LiuGong con años de experiencia en el norte de México, sucursales propias, refacciones disponibles y financiamiento. No vendemos y desaparecemos: nuestro negocio es que tu equipo siga operando.
Cuéntanos tu aplicación y zona de trabajo. Te enviamos cotización, opciones de cucharón y esquema de financiamiento.
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